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1. 不算贵。
2. 16年帕萨特1.8t13万的车价分别由新车价格、使用年限、保养及车况等因素综合决定,若这辆车的车况不错,而原车主有认真保养,那么13万并不算贵。
3. 但是,车辆价格及其性能与市场对车辆的需求和供给关系息息相关,这一方面需要根据当地(或国家)市场进行分析,在此不进行详述。
您好,感谢邀请,
一,首先说一下,迈腾和帕萨特不用纠结,发动机都是一样的EA888,如果您在北方,建议迈腾,如果您在南方,建议帕萨特,南北保值率不一样,有小>差异/p>
二,您说的13万的价格,如果是最终成交价的话,不贵,属于中间价,比较合适的价格,前提保证车况>精良/p>
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不能确定。13万可能是帕萨特的售价,但要具体看车的款式、车况和地区等因素。此外,要确保车辆的合法性和真实性,需要通过正规途径购车,例如到正规4S店或认证二手车销售平台购买。在选择购车平台时,也要注意查看平台的信誉度和口碑,以保证自己的利益和安全。
是真实的
帕萨特13万元的消息不实。首先,朗逸目前低于帕萨特的顶配价格需要达到14.69万元。如果大众帕萨特的价格只有13万元,大众朗逸的销量将受到严重打击。同时,帕萨特作为大众旗下的中级车,目前最低售价需要15.99
13款的帕萨特二手价格基本维持在7万元左右,不过这个价格只是一个参考,具体价格要根据车况才能够真正去决定,毕竟影响二手车的价格因素有很多,其中包括车况,车龄以及车辆的里程数和出险记录等等,如果车辆出现大修等记录那么肯定更不值钱。
2013年的大众帕萨特车型,目前在二手市场上的价格大约在6万元至7万元之间。大众帕萨特车型在国内市场上的保有量还是比较大的,这款车型很受商务出行用户的喜欢乘坐的舒适性和动力性表现的都非常的不错,在内部的做工用料方面也是比较的厚道的配置虽然说并不是特别的丰富,但是足够使用了这款车型,2013年的版本已经使用了8年的时间,目前的价格大约在6万元左右。
保值率是衡量一部二手车身价的最重要的工具,车辆保值率的高低要根据年份、车况、手续等直接因素来判定,另外品牌知名度、新车价格变动、维修、配件、油耗也都是影响二手车价格评估时的重要因素。
所以评估二手车时最简单的方法就是以“基本型”新车最低价为参考来衡量二手大众帕萨特的市场价,所谓基本型也就是最便宜的那一款车的时下新车价为参考。二手大众帕萨特在没有发生大改款前提下,第一年折旧率约为15%至20%,第二至五年,每年递减7%至9%之间。
所以车主可以根据自己爱车所属车系,以基本型现价为准,再扣除折旧后,即可大致确定二手大众帕萨特的行情价格。还有一点就是根据配置可以适当加价。
能
13年帕萨特政府采用版能买。
主要的配置差异有:政采是16吋的轮毂,尊荣是17吋;政采版帕萨特的前排座椅是手动调节,也没有座椅加热;政采版还缺少了头部气囊、定速巡航、发动机启停、智能雨刷等配置。政采版相当于比尊荣版更低配置级别的帕萨特,它比尊荣便宜2万主打性价比,但是发动机、变速箱也不一样,而且技术上比较落后。所以我个人的观点是,1.8T的政采版帕萨特并不是很值得购买,可以加钱上1.8T尊荣或者买1.4T的车型。
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